21 февраля в 5 "А" классе прошло занятие по изучению фортов Калининграда. Целью которого было сформировать представление у учеников о фортификационных сооружениях Кёнигсберга. Решались следующие задачи: познакомиться с историей фортов Калининграда, а также во время обзорной экскурсии узнать о истории становления поселка Б. Исаково (бывший Лаут).
Изучаемые форты по разным информационным источникам обозначались на карте метками, определялись в maps.google.com их местоположение.
Кёнигсберг почти всю свою историю развивал в себе фортификационно-оборонительную структуру. Все форы имеют имена собственные в честь прославленных немецких полководцев и королей.
Форт № 1 — Штайн (Stein am Lauther Muhlenteich), прикрывал шоссейную дорогу Кёнигсберг-Инстербург — 54°42′22″ с. ш. 20°36′23″ в. д.
Форт№ 1a — Грёбен (Groeben) — 54°44′05″ с. ш. 20°36′34″ в. д.
Форт№ 2 — Бронзарт (Bronsart bei Mandein), прикрывалшоссейнуюдорогу Кёнигсберг-Тильзит — 54°44′57″ с. ш. 20°36′07″ в. д.
Форт№ 2a — Барнеков (Barnekow) — 54°45′21″ с. ш. 20°34′19″ в. д.
Форт № 3 — Король Фридрих-Вильгельм I (Friedrich Wilhelm I), прикрывал железнодорожные линии на Тильзит и Кранц, шоссейную дорогу на Кранц — 54°45′42″ с. ш. 20°32′48″ в. д.
Форт № 4 — Гнайзенау (Gneisenau), прикрывал открытую местность — 54°45′51″ с. ш. 20°29′17″ в. д.
Форт № 5 — Король Фридрих-Вильгельм III (Friedrich Wilhelm III), прикрывал шоссейную дорогу на Пиллау — 54°45′09″ с. ш. 20°26′35″ в. д.
Форт № 5a — Лендорф (Lehndorf) — 54°44′22″ с. ш. 20°25′39″ в. д.
Форт № 6 — Королева Луиза (Konigin Luise bei Juditten), прикрывал железную и шоссейные дороги на Пиллау — 54°43′20″ с. ш. 20°24′49″ в. д.H
Форт № 7 — Герцог фон Хольштайн (Herzog von Holstein), прикрывал Кёнигсбергский канал и реку Прегель с запада — 54°41′37″ с. ш. 20°23′17″ в. д.
Форт № 8 — Король Фридрих I (Konig Friedrich I), прикрывал железную и шоссейные дороги на Эльблонг — 54°39′52″ с. ш. 20°25′50″ в. д.
Форт № 9 — Донна (Donna), прикрывал шоссейную дорогу на Цинтен — 54°39′11″ с. ш. 20°29′06″ в. д.
Форт № 10 — Канитц (Koniz), прикрывал шоссейную дорогу на Цинтен и Домнау и железную дорогу на Домнау — 54°39′02″ с. ш. 20°31′44″ в. д.
Форт № 11 — Дёнхоф (Donhoff bei Seligenfeld), прикрывал железную дорогу на Инстербург — 54°39′24″ с. ш. 20°34′05″ в. д.
Форт № 12 — Ойленбург (Eulenburg bei Neuendorf), прикрывал шоссейную и железную дорогу на Инстербург — 54°40′17″ с. ш. 20°36′01″ в. д.
По результатам чего было сформировано представление о фортификационных сооружениях Кёнигсберга. Далее отыскав на карте Кёнигсберга в его окрестностях форт №1 «Штайн» ребята совершили по нему виртуальную экскурсию с которой можно ознакомиться на официальной странице http://fortstein.org/ узнав, что первоначально он назывался Лаут, как и расположенный рядом посёлок Б. Исаково в котором находится школа учащиеся отправились на обзорную экскурсию по поселку во время которой определили место расположения форта №1 Кёнигсберга, узнали историю возникновения поселка, познакомились с немецкой архитектурой, посетили мемориал, вспомнили какой ценой досталась эта земля.
